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聚氨酯承重轮在穿梭车上应用优势

聚氨酯承重轮在耐磨性、滚动性和抗撕裂性方面优于橡胶轮胎。相同尺寸的聚氨酯承重轮承载能力为橡胶轮胎的6~7倍。生产过程可以是连续的和自动化的，在生产和使用过程中产生的废物很少，此外，一些废旧轮胎的部分胎体可以被回收和用作其他聚氨酯产品，并且不会污染环境。且其制造工艺简单液体浇注成型，属于新型无帘线浇注轮，因此，应用范围也是非常广泛的。

   ---结构是指大分子链段的堆积状态，受分子链结构、合成工艺和使用条件的影响。软段对软段性能的影响如下：软段对软段性能的影响。不同多元醇和二异酸酯制备的聚氨酯性能不同。

   由于聚氨酯中含有许多极性基团，因此可以在硬相上形成软极性基团，从而在聚氨酯与硬段之间形成更均匀的极性基团。有些聚酯在室温下会形成软段结晶，从而影响聚氨酯的性能。

   聚酯型聚氨酯的强度、耐油性和热氧化稳定性均高于ppg型聚氨酯，但耐水解性能较差。聚对------乙二醇酯ptmeg结构规整，强度与聚酯相近，容易结晶。一般来说，聚对------乙二醇酯pet由于链基的软段容易旋转，具有---的柔韧性和优异的低温性能。

   另外，由于聚合物分子筛中不含酯基，其抗水解---于聚对------乙二醇酯。多面体软段中的α-碳极易氧化形成---化物自由基，引起一系列氧化降解反应。由于空间位阻的影响，侧链软段的氢键弱，结晶度差，强度比不含侧基的聚酯差。